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張松強:把正廠配件進行到底
2009/07/30  來源:中國汽配在線  
張松強總經理
銷售門市

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庫房全景

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庫房內景

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庫房一角

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卡車卸貨

汽配在線:朝陽普惠在業內享有盛名,您能談談您的成功之道嗎?
張總:不敢說是成功,我們只是在韓國配件里面做的比較好一些。
首先,韓國汽車配件行業起步表晚,但發展盡頭比較好,尤其現代、現代起亞、發展非常快。同時帶動韓國車配件行業的發展,我們就是借助這個行業趨勢做大的企業之一。
其二呢,是我們的人員配置上,從三年前我的員工招收學歷最低標準就達到了大專的水平,使我們在內部管理上比一般的企業高出一個臺階。
第三就是我們的客戶覆蓋各地的市場,再有當地的汽配商去深入當地的二三級市場,這是非常符合中國市場的需要的,投入小,回報大。

汽配在線:在發展過程中,您遇到了哪些管理問題?您是怎么來解決的?
張總:基礎問題就是人員流逝的問題,培養起來的人才要自己做老板,競爭合適合作?相信這也是困擾很多汽配老板的問題。但我的想法是我們要支持他這不是背叛,當將軍是沒有錯誤的,人家為我服務過,現在也從我這進貨,并且因為以前我培養過他,他從不欠我錢,是我們的優質客戶,我為什么不支持他呢!其實只有流動起來,池子里的水才是活的,那我們就把這種看似不好的事變成好事,也是一種共贏嘛!
剛才也講到,人員的素質問題。剛開始我們的起步比較低,人員的素質不高,對生活的要求也不高,像您在外工作,住房要求至少是樓房或者公寓,他們就不一樣,覺得住個平房就很不錯了,比老家的房子還好,所以就很滿足現狀,熱情度不高。收教育的成都低,理解力有限,一件事情要說好幾遍他還不一定完全了解。但汽車配件行業的發展越來越好,也越來越規范,從以前的三里屯市場的臟亂差,到十里河汽配市場的統一管理,后來搬到五方汽配城的系統管理、環境改善,所以我們內部也要及時改變。基層員工最低學歷是大專畢業,再配合綜合素質、產品銷售等一系列的培訓,提高了團隊的協作能力和市場競爭力。而高層管理,我們高薪聘請了管理部部長、財務部部長、行政部部長等,讓我們的管理更規范,制度更完善。

汽配在線:您如何看待日韓配件的售后市場?您認為有哪些方法來規范這個市場?
張總:市場上為什么有那么多的副廠件、假件呢?我想很多企業也不想做這些產品,他們也不想用假件,但現在行業是一個轉型期,必然要經歷這種陣痛。我也想通過你們汽配在線呼吁大的廠家,像北京現代等這樣的企業,除了4S店以外,需要增加大量的汽配商來做你的產品,只有通過汽配商的發展,才能更快速更便捷的為終端消費者服務,也是減少到杜絕假件、劣質件的做好方式。這是純市場的一種行為,靠政府是不行的,還得靠我們經銷商自己來規范這個市場。

汽配在線:您今后的發展目標是什么?要達到這個目標,您計劃怎么做?
張總:首先基本的想法是我們要做中國配件行業最大的物流中心。

而最大的想法是要改變大家對這個行業的看法,把正廠配件進行到底!也要呼吁廠家,一定要做自己的品牌、做質量有保證的產品!
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