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徐和誼:中國汽車要突破技術和品牌

www.fjmiwb.tw  發布日期:2012-09-26  來源:中國汽配在線  
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    日前,北京汽車集團董事長徐和誼在夏季達沃斯會議上作主題為《自主創新與品牌重塑:中國汽車產業由大變強的必由之路》的演講時提出:“技術空心化和品牌缺失是中國制造業危機的根源,是當前中國制造業的深層次問題。”
  他指出,中國汽車產業大而不強存在三大怪現象:有大企業沒有大品牌,有大制造沒有大研發,有大引進沒有大出口。由于缺乏技術創新能力,中國的汽車工業發展幾十年,卻沒有培育出一個世界級的汽車品牌。在乘用車市場,多達近50個品牌在爭奪40%的市場,而合資品牌僅有十幾個,就占據了60%以上的市場。徐和誼認為:“要重塑中國的制造業,就要堅持技術立本,堅持自主創新,善于利用國內外先進的技術資源,為我所用,建立完整的自主創新體系,發展起中國汽車的自主創新能力。”

  提升自主創新能力的終極訴求就是參與國際競爭。“如果中國自主品牌不跨過品牌這道檻,就有可能被下一代消費者所拋棄。”徐和誼說,“提升自主創新能力只是我們重塑中國制造業的第一步,在此基礎上,要確立中國汽車的品牌發展戰略,積極走出去開拓國際市場,打造國際化的中國汽車品牌,重塑中國汽車的國際形象。”

  如今,面對全球主要跨國公司戰略重心向中國轉移,國家不再出臺鼓勵性政策,部分經濟發達地區開始限購限牌政策,人口紅利逐步消失以及人工成本上升,徐和誼坦言“中國汽車產業面臨挑戰,但也并非沒有優勢”。他說:“一是制造規模與制造能力已經達到世界水平,二是制造成本依然有一定優勢,三是已經形成相對完整的產業鏈配套體系,四是靠近中國這個世界最大的汽車市場,所以中國的汽車產業依然有很大的發展空間。”

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